（宜賓叉車轉(zhuǎn)向油缸，生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

叉車轉(zhuǎn)向油缸由于其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在宜賓地區(qū)廣受歡迎，那么宜賓叉車轉(zhuǎn)向油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸銷售宜賓叉車轉(zhuǎn)向油缸，除了叉車轉(zhuǎn)向油缸還銷售鋁合金油缸、大行程油缸、帶傳感器油缸、臺(tái)車油缸、加載油缸、伸縮式油缸、保壓油缸、300噸油缸、空心油缸、法蘭式油缸、推移油缸、升降液壓油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在上海、北京、重慶、浙江、海南、青海等地均有使用。

叉車轉(zhuǎn)向油缸介紹：

叉車轉(zhuǎn)向油缸不同型式的密封承受的壓力、溫度、介質(zhì)、速度是不一樣的，水-乙二醇介質(zhì)（HFC）不能用聚胺脂密封，只能用橡膠密封；叉車轉(zhuǎn)向油缸運(yùn)行速度快時(shí)須用滑環(huán)式密封，如斯特封、格來圈、GD1000K、TDI等，運(yùn)行速度較慢時(shí)可用Yx型、U型、V型組合密封等；高溫高壓環(huán)境下用氟橡膠密封；運(yùn)行速度快時(shí)必須考慮用緩沖套、緩沖閥。

叉車轉(zhuǎn)向油缸密封泄漏的原因及對(duì)策：a. 拉桿螺母松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致滲漏，按拉桿螺母扭矩要求重新擰緊拉桿螺母，測(cè)試不再泄漏即可繼續(xù)使用。b. 壓力超過限度也會(huì)導(dǎo)致滲漏，更換缸筒密封并重新擰緊拉桿螺母，將壓力降低至叉車轉(zhuǎn)向油缸標(biāo)稱壓力范圍內(nèi)。c. 缸筒密封件被擠壓變形，如缸筒密封處明顯可見O 型圈擠出，更換缸筒密封。

叉車轉(zhuǎn)向油缸異聲、遲滯現(xiàn)象的緣由及排除方法：活塞桿伸出有異聲、遲滯，若叉車轉(zhuǎn)向油缸放置過一段時(shí)間，可能缸內(nèi)進(jìn)入了空氣，反復(fù)運(yùn)動(dòng)幾十次后可運(yùn)動(dòng)正常。若仍不能消除，檢查負(fù)載與活塞桿軸線有無對(duì)正；活塞桿縮回狀態(tài)安裝有助于負(fù)載與活塞桿對(duì)正。若流量不穩(wěn)定，亦會(huì)導(dǎo)致活塞桿運(yùn)動(dòng)異常，檢查液壓系統(tǒng)相關(guān)元件。

叉車轉(zhuǎn)向油缸相關(guān)問題：

一個(gè)液壓泵帶兩油缸能行嗎？
一個(gè)液壓泵帶兩油缸能行。常用液壓泵的種類：1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。

控制油缸伸縮用什么閥？
主要是用換向閥，但細(xì)節(jié)控制需要液壓控制閥，液壓控制閥里面可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。而你所說到的控制油缸伸縮的閥就是方向控制閥即換向閥。換向閥的兩位三通、三位四通是什么意思呢？通常按閥芯移動(dòng)后可以停留的工作位置不同可分為：二位閥、三位閥和多位閥等。按滑閥通道數(shù)的不同可分為：二通閥、三通閥、四通閥、五通閥和多路閥等。換向閥的名稱按其工作位置和通道數(shù)稱為幾位幾通換向閥。