電梯油缸因為其使用壽命長，運動平穩(wěn)，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，因而得到廣泛應(yīng)用。

電梯油缸活塞桿的材質(zhì)選擇及要求：① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。 ② 活塞桿一般都設(shè)計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導向套采用H8當電梯油缸安裝上主機后，在運轉(zhuǎn)試驗中應(yīng)先檢查油口配管部分和導向套處有無漏油，并應(yīng)對耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。電梯油缸大多故障是因為缸體內(nèi)有異物混入電梯油缸的故障當中，最成問題的是，不好判斷異物是在什么時候進到電梯油缸里的。有異物進入后，活塞滑動表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時密封件的唇緣即可刮動異物，這對于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動表面，異物夾在此滑動表面之間，容易形成傷痕。

電梯油缸在使用過程中，有時會產(chǎn)生這樣的問題，電梯油缸動作的指令發(fā)出后電梯油缸不能立即動作，須短暫的時間后才能動作，或時而能動時而又停止不動，表現(xiàn)出運行很不規(guī)則。此故障的原因及排除方法主要有電梯油缸內(nèi)有空氣。排除方法：通過排氣閥排氣。檢查活塞桿往復運動部位的密封圈處有無吸入空氣，如有，則更換密封圈。電梯油缸的活塞桿與導向套作用至關(guān)重要：活塞桿與導向套間相對運動副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時，將直接導致密封件的失效。電梯油缸在使用時，一旦發(fā)現(xiàn)密封件和導向支承環(huán)存在缺陷，應(yīng)根據(jù)被修電梯油缸密封件的結(jié)構(gòu)形式，選用相同結(jié)構(gòu)形式和適宜材質(zhì)的密封件進行更換，這樣能最大限度地降低密封件與密封表面之間的油膜厚度，減少密封件的泄漏量。

相關(guān)問題：

什么是等速油缸？和液壓油缸有什么區(qū)別？
等速油缸應(yīng)該是活塞桿伸出和收回的速度一致的油缸叫等速油缸。它和普通的液壓油缸的區(qū)別是：普通的液壓油缸只有一頭有活塞桿伸出，一般伸出速度慢，收回速度快，因為有效作用面積的關(guān)系?；钊坏挠行ё饔妹娣e>活塞桿腔的有效作用面積。而等速油缸的兩邊有效作用面積是一樣的，因為兩頭都有活塞桿伸出。等速油缸的應(yīng)用場合在磨床上最常見。

60*100的油缸需要用多大的齒輪泵呢？
僅一個油缸尺寸是不能確定所用泵的大小的。選擇泵的大小，至少要知道1、負載的大小是多少，由負載的大小及油缸的大小尺寸及其它條件可算出液壓系統(tǒng)所需的壓力。2、運行的速度。由此速度及油缸尺寸算出系統(tǒng)所需的流量。由壓力及流量即可選擇泵的相關(guān)參數(shù)，確定所需什么樣的泵。

液壓油缸好升不好降是什么原因？
可能有幾種情況（不知道設(shè)備結(jié)果，可能不準確）1，慢的那個是否有磨損2，慢的那個缸里面是否有空氣3，如果兩個缸是同一個油口供油，慢的這個接頭是否有堵塞（有一些加工余渣會在某一個巧合的狀況下到達某個油口，不一定之前是好的這種情況就不會發(fā)生）4，慢的那個缸里面的油封泄漏，導致給油從回油端泄漏。第4點最有可能，因為它看不見，而且屬于技術(shù)性的故障。如果是雙路給油（單獨給油），就還需要檢查這一路供油系統(tǒng)和回油系統(tǒng)（閥類）。

油缸中的活塞桿是用什么材料做的？
關(guān)于活塞桿；① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。 ② 活塞桿一般都設(shè)計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿表面需要鍍鉻。